تويت
عنوان الموضوع : برج ايفل -سياحة و سفر
مقدم من طرف منتديات أميرات
نبذة تاريخية
قام غوستاف إيفل بتصميم البرج ليكون مدخلاً مميزاً للمعرض الدولي 1889 في باريس، والذي وافق الذكرى المئوية للثورة الفرنسية حيث أظهر القدرة التقنية الفرنسية آنذاك. وقد بلغت تكلفة بناء البرج وقت الإنشاء حوالي 7,800,000 فرنك ذهبي فرنسي، وتم استرداد الكثير منها من مبيعات التذاكر هذا المعرض
في عام 1964 تم تسجيل البرج على لائحة الآثار التاريخية لمدينة باريس
التصميم والإنشاء
بدأت أعمال الإنشاء في 26 يناير 1887، واستمرت لمدة 26 شهراً بمشاركة ما يقرب من 50 مهندساً و 300 عامل؛ حيث تم في الخمسة أشهر الأولى بناء الأساسات بينما استغرق بناء البرج الواحد وعشرين شهراً التالية، لتنتهي جميع الأعمال في 31 مارس 1889. وقد افتتح البرج رسمياً في 6 مايو 1889
تعتبر الفترة التي تم فيها البناء 1887-1889 قياسية، وذلك بالنظر إلى الأدوات المتاحة في ذلك العصر ومقارنتها مع مدى الدقة والضخامة التي تمير بها هذا البناء
يتكون البرج من 18,038 قطعة حديد و2.5 مليون مسمار ويزن إجمالياً 10,100 طنا، حيث يرتكز على أربعة أعمدة مكونة فيما بينها قاعدة أبعادها 125*125 متراً أي بمساحة 15,625 متر مربع
>>>>> ردود الأعضـــــــــــــــــــاء على الموضوع <<<<<
==================================
__________________________________________________ __________
__________________________________________________ __________
__________________________________________________ __________
سبحان الله
هذا الانجاز والذي تحول منذ فترة الى اعجوبة بل ضُم الى قائمة التصويت على عجائب العالم الجديدة من كان يعتقد انه كان في رأي الكثيرين " وصمة عار على جبين فرنسا" وفي رأي الاخرين " ندبة على وجه باريس الجميلة" !!!!!
نعم بالفعل هذه حكاية النصب الذي تحول من وصمة عار الى فخر مستمر
فعند قيام غوستاف ايفل بوضع قواعده هاجت وماجت مجموعة من المحافظين والمفكرين وعلى رأسهم اكاديمية الفنون الجميلة والكاتب غي دو موباسان او المؤلف الموسيقي شارل غونو وعبّروا عن "الاستياء" في صحيفة "لو تان" التي جاء فيها "هل سترتبط مدينة باريس لفترة طويلة ... بالتصورات المركنتيلية لصانع الآلات، لكي توصم بعيوب لا تمحى وتفقد مجدها"، كل ذلك بسبب بناء "برج عديم الجدوى ومسخ".
وفي الواقع بقي برج ايفل الصرح الاعلى في العالم حتى بناء "كرايسلر بيلدينغ" في نيويورك في العام 1929.
وقد حقق البرج نجاحا شعبيا فوريا. فمن اصل اكثر من 32 مليون زائر للمعرض العالمي صعد مليون و968 الف و287 شخص البرج
حتى ان شارل غونو لم يصمد طويلا امام رغبة الصعود الى البرج بعد ان كان من اشد منتقديه. ودعاه غوستاف ايفل الى الغداء ثم الى توقيع قائمة طعام المدعوين برفقة اديسون.
ماسة ...شكراً جزيلاً لكِ على المشاركة الرائعة ،،،، شدتني جداً صور المراحل الاولى ... يعطيكِ الف عافية
'
__________________________________________________ __________
مقدم من طرف منتديات أميرات
نبذة تاريخيةقام غوستاف إيفل بتصميم البرج ليكون مدخلاً مميزاً للمعرض الدولي 1889 في باريس، والذي وافق الذكرى المئوية للثورة الفرنسية حيث أظهر القدرة التقنية الفرنسية آنذاك. وقد بلغت تكلفة بناء البرج وقت الإنشاء حوالي 7,800,000 فرنك ذهبي فرنسي، وتم استرداد الكثير منها من مبيعات التذاكر هذا المعرض
في عام 1964 تم تسجيل البرج على لائحة الآثار التاريخية لمدينة باريس
التصميم والإنشاء
بدأت أعمال الإنشاء في 26 يناير 1887، واستمرت لمدة 26 شهراً بمشاركة ما يقرب من 50 مهندساً و 300 عامل؛ حيث تم في الخمسة أشهر الأولى بناء الأساسات بينما استغرق بناء البرج الواحد وعشرين شهراً التالية، لتنتهي جميع الأعمال في 31 مارس 1889. وقد افتتح البرج رسمياً في 6 مايو 1889
تعتبر الفترة التي تم فيها البناء 1887-1889 قياسية، وذلك بالنظر إلى الأدوات المتاحة في ذلك العصر ومقارنتها مع مدى الدقة والضخامة التي تمير بها هذا البناء
يتكون البرج من 18,038 قطعة حديد و2.5 مليون مسمار ويزن إجمالياً 10,100 طنا، حيث يرتكز على أربعة أعمدة مكونة فيما بينها قاعدة أبعادها 125*125 متراً أي بمساحة 15,625 متر مربع
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
==================================
مشكورة على المعلومات والصور .. موضوع جميل تسلملى يدك
__________________________________________________ __________
شكراً لكِ على الصور الرائعة..
__________________________________________________ __________
كالعادة صور اكثر من رائعة وتقرير شااااااااااااامل ..
__________________________________________________ __________
سبحان الله
هذا الانجاز والذي تحول منذ فترة الى اعجوبة بل ضُم الى قائمة التصويت على عجائب العالم الجديدة من كان يعتقد انه كان في رأي الكثيرين " وصمة عار على جبين فرنسا" وفي رأي الاخرين " ندبة على وجه باريس الجميلة" !!!!!
نعم بالفعل هذه حكاية النصب الذي تحول من وصمة عار الى فخر مستمر
فعند قيام غوستاف ايفل بوضع قواعده هاجت وماجت مجموعة من المحافظين والمفكرين وعلى رأسهم اكاديمية الفنون الجميلة والكاتب غي دو موباسان او المؤلف الموسيقي شارل غونو وعبّروا عن "الاستياء" في صحيفة "لو تان" التي جاء فيها "هل سترتبط مدينة باريس لفترة طويلة ... بالتصورات المركنتيلية لصانع الآلات، لكي توصم بعيوب لا تمحى وتفقد مجدها"، كل ذلك بسبب بناء "برج عديم الجدوى ومسخ".
وفي الواقع بقي برج ايفل الصرح الاعلى في العالم حتى بناء "كرايسلر بيلدينغ" في نيويورك في العام 1929.
وقد حقق البرج نجاحا شعبيا فوريا. فمن اصل اكثر من 32 مليون زائر للمعرض العالمي صعد مليون و968 الف و287 شخص البرج
حتى ان شارل غونو لم يصمد طويلا امام رغبة الصعود الى البرج بعد ان كان من اشد منتقديه. ودعاه غوستاف ايفل الى الغداء ثم الى توقيع قائمة طعام المدعوين برفقة اديسون.
ماسة ...شكراً جزيلاً لكِ على المشاركة الرائعة ،،،، شدتني جداً صور المراحل الاولى ... يعطيكِ الف عافية
'
__________________________________________________ __________
ويييييييه و انا اطالع الصور شلون يبنونه تعبت 
الله يعين ..
ألف شكر على المعلومات و خاصة إسم المهندس غوستاف إيفل
الله يعين ..
ألف شكر على المعلومات و خاصة إسم المهندس غوستاف إيفل